Fokker F50 vs PA-31 Navajo
| Aeronave turboélice holandesa, com produção das décadas de 1980 a 2010, adotada globalmente para voos regionais e missões de patrulha marítima. | |
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| País de origem | 🇳🇱 Países Baixos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Fokker |
| Primeiro voo | 28 Dezembro 1985 |
| Ano de introdução | 1987 |
| Número produzido | 213 unidades |
| Preço médio por unidade | $6 milhão |
| Aeronave leve bimotora americana, amplamente utilizada para táxi aéreo, instrução de voo e uso pessoal no final do século XX. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Piper |
| Primeiro voo | 30 Setembro 1964 |
| Ano de introdução | 1967 |
| Número produzido | 3942 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 70,0 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 8,3 m ◉ |
| Comprimento | 25,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 526 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.700 km ◉ |
| Teto de serviço | 7.620 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 20.820 kg ◉ |
| Peso vazio | 12.250 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.864 kW ◉ |
| Área de asa | 21,0 m² ◉ |
| Envergadura | 12,4 m ◉ |
| Altura | 4,0 m ◉ |
| Comprimento | 9,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 420 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.875 km ◉ |
| Teto de serviço | 8.016 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.948 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.783 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 231 kW ◉ |