T-3 vs KT-100
| Aeronave de treinamento japonesa, operacional no final do século XX, amplamente adotada para instrução de voo nas Forças de Autodefesa do Japão. | |
| País de origem | 🇯🇵 Japão |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Fuji |
| Primeiro voo | 26 Setembro 1974 |
| Ano de introdução | 1978 |
| Número produzido | 50 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Aeronave de instrução coreana, em operação desde os anos 2000, predominantemente empregada para a instrução de voo básica na Força Aérea da República da Coreia. | |
| País de origem | 🇰🇷 Coreia do Sul |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | KAI |
| Primeiro voo | 20 Julho 2011 |
| Ano de introdução | 2015 |
| Número produzido | 23 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,6 milhão |
| Área de asa | 16,5 m² |
| Envergadura | 10,0 m ◉ |
| Altura | 3,0 m ◉ |
| Comprimento | 8,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 377 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.038 km ◉ |
| Teto de serviço | 8.169 m |
| Peso máximo de decolagem | 1.510 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.120 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 254 kW ◉ |
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| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | 11,3 m ◉ |
| Altura | 2,7 m ◉ |
| Comprimento | 8,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 389 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.900 km ◉ |
| Teto de serviço | -- m |
| Peso máximo de decolagem | 1.633 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.089 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 235 kW ◉ |
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