Bulldog vs G-115
| Aeronave de treinamento escocesa, operacional durante o final do século XX, amplamente empregada em treinamento de voo militar e civil. | |
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| País de origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Scottish Aviation |
| Primeiro voo | 19 Maio 1969 |
| Ano de introdução | 1971 |
| Número produzido | 328 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,1 milhão |
| Aeronave de treinamento alemã, amplamente utilizada pelos Cadetes da Royal Air Force do Reino Unido e na aviação militar globalmente desde a década de 1980. | |
| País de origem | 🇩🇪 Alemanha |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Grob |
| Primeiro voo | 1 Novembro 1985 |
| Ano de introdução | 1999 |
| Número produzido | 204 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 12,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,1 m ◉ |
| Altura | 2,7 m ◉ |
| Comprimento | 7,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | 241 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.000 km ◉ |
| Teto de serviço | 4.877 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 1.066 kg ◉ |
| Peso vazio | 649 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 149 kW ◉ |
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| Área de asa | 12,2 m² ◉ |
| Envergadura | 10,0 m ◉ |
| Altura | 2,4 m ◉ |
| Comprimento | 7,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 270 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.150 km ◉ |
| Teto de serviço | 3.048 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 990 kg ◉ |
| Peso vazio | 690 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 134 kW ◉ |
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