G-2 Galeb vs HJT-16 Kiran
| Aeronave iugoslava de treinamento a jato e ataque leve, historicamente empregada durante as Guerras Iugoslavas e a Guerra Civil Líbia. | |
| País de origem | 🇳🇱 Ex-Iugoslávia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | SOKO |
| Primeiro voo | 31 Julho 1961 |
| Ano de introdução | 1965 |
| Número produzido | 248 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,2 milhão |
| Treinador a jato indiano, utilizado principalmente pela Força Aérea Indiana a partir da década de 1960, notável por suas funções de treinamento intermediário. | |
| País de origem | 🇮🇳 Índia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | HAL |
| Primeiro voo | 4 Setembro 1964 |
| Ano de introdução | 1968 |
| Número produzido | 190 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 19,4 m² ◉ |
| Envergadura | 11,6 m ◉ |
| Altura | 3,3 m ◉ |
| Comprimento | 10,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 812 km/h |
| Alcance operacional | 669 km |
| Teto de serviço | 12.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 4.300 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.620 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 1.134 kgf ◉ |
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| Área de asa | 19,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,7 m ◉ |
| Altura | 3,6 m ◉ |
| Comprimento | 10,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | -- km/h |
| Alcance operacional | -- km |
| Teto de serviço | 9.144 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 4.235 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.560 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 1.134 kgf ◉ |
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