G-2 Galeb vs SAAB 105
| Aeronave iugoslava de treinamento a jato e ataque leve, historicamente empregada durante as Guerras Iugoslavas e a Guerra Civil Líbia. | |
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| País de origem | 🇳🇱 Ex-Iugoslávia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | SOKO |
| Primeiro voo | 31 Julho 1961 |
| Ano de introdução | 1965 |
| Número produzido | 248 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,2 milhão |
| Treinador a jato sueco, introduzido em meados do século XX, amplamente utilizado em missões de treinamento, ataque leve e reconhecimento na região escandinava. | |
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| País de origem | 🇸🇪 Suécia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Saab |
| Primeiro voo | 29 Junho 1963 |
| Ano de introdução | 1967 |
| Número produzido | 192 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 19,4 m² ◉ |
| Envergadura | 11,6 m ◉ |
| Altura | 3,3 m ◉ |
| Comprimento | 10,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 812 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 669 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 4.300 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.620 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 1.134 kgf ◉ |
| Área de asa | 16,3 m² ◉ |
| Envergadura | 9,5 m ◉ |
| Altura | 2,7 m ◉ |
| Comprimento | 10,8 m ◉ |
| Velocidade máxima | 970 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.300 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.700 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 4.635 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.849 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.293 kgf ◉ |