Gulfstream G550 vs T-34 Mentor
| Jato executivo americano, em serviço desde o início do século XXI, reconhecido por suas capacidades de longo alcance e desempenho de alta velocidade. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Gulfstream |
| Primeiro voo | 1 Janeiro 2003 |
| Ano de introdução | 2004 |
| Número produzido | 600 unidades |
| Preço médio por unidade | $62 milhão |
| Aeronave de instrução militar americana, amplamente empregada a partir da década de 1950, destacada pelo seu papel significativo na formação de pilotos militares. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Beechcraft |
| Primeiro voo | 2 Dezembro 1948 |
| Ano de introdução | 1953 |
| Número produzido | 2300 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 106,0 m² ◉ |
| Envergadura | 28,5 m ◉ |
| Altura | 7,7 m ◉ |
| Comprimento | 29,4 m ◉ |
| Velocidade máxima | 941 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 12.500 km ◉ |
| Teto de serviço | 15.545 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 41.050 kg ◉ |
| Peso vazio | 20.956 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 6.690 kgf ◉ |
| Área de asa | 16,7 m² ◉ |
| Envergadura | 10,2 m ◉ |
| Altura | 2,9 m ◉ |
| Comprimento | 8,8 m ◉ |
| Velocidade máxima | 396 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.311 km ◉ |
| Teto de serviço | 9.144 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 4.300 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.960 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 559 kW ◉ |