Gulfstream III vs Gulfstream IV
| Jato executivo americano, usado principalmente na década de 1980 para fins de transporte privado, executivo e militar. | |
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Gulfstream |
| Primeiro voo | 2 Dezembro 1979 |
| Ano de introdução | 1980 |
| Número produzido | 202 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Jato executivo americano do final do século XX, reconhecido pela sua ampla utilização na aviação corporativa e privada. | |
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Gulfstream |
| Primeiro voo | 19 Setembro 1985 |
| Ano de introdução | 1987 |
| Número produzido | 900 unidades |
| Preço médio por unidade | $26 milhão |
| Área de asa | 86,8 m² ◉ |
| Envergadura | 23,5 m ◉ |
| Altura | 7,4 m ◉ |
| Comprimento | 25,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 927 km/h ◉ |
| Alcance operacional | -- km |
| Teto de serviço | 13.716 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 31.615 kg ◉ |
| Peso vazio | 17.236 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 5.171 kgf ◉ |
| Área de asa | 88,3 m² ◉ |
| Envergadura | 23,5 m ◉ |
| Altura | 7,7 m ◉ |
| Comprimento | 27,2 m ◉ |
| Velocidade máxima | 935 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 7.815 km |
| Teto de serviço | 13.716 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 33.520 kg ◉ |
| Peso vazio | 19.504 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 6.282 kgf ◉ |