Gulfstream IV vs Gulfstream V
| Jato executivo americano do final do século XX, reconhecido pela sua ampla utilização na aviação corporativa e privada. | |
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Gulfstream |
| Primeiro voo | 19 Setembro 1985 |
| Ano de introdução | 1987 |
| Número produzido | 900 unidades |
| Preço médio por unidade | $26 milhão |
| Jato executivo americano, ativo durante o final do século XX e início do século XXI, amplamente operado para viagens corporativas de longo alcance e alta velocidade. | |
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Gulfstream |
| Primeiro voo | 28 Novembro 1995 |
| Ano de introdução | 1997 |
| Número produzido | 193 unidades |
| Preço médio por unidade | $18 milhão |
| Área de asa | 88,3 m² ◉ |
| Envergadura | 23,5 m ◉ |
| Altura | 7,7 m ◉ |
| Comprimento | 27,2 m ◉ |
| Velocidade máxima | 935 km/h |
| Alcance operacional | 7.815 km |
| Teto de serviço | 13.716 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 33.520 kg ◉ |
| Peso vazio | 19.504 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 6.282 kgf ◉ |
| Área de asa | 106,0 m² ◉ |
| Envergadura | 28,5 m ◉ |
| Altura | 7,7 m ◉ |
| Comprimento | 29,4 m ◉ |
| Velocidade máxima | -- km/h |
| Alcance operacional | -- km |
| Teto de serviço | 15.545 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 41.050 kg ◉ |
| Peso vazio | 20.956 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 6.690 kgf ◉ |