Gulfstream G550 vs Hawker 400
| Jato executivo americano, em serviço desde o início do século XXI, reconhecido por suas capacidades de longo alcance e desempenho de alta velocidade. | |
| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Gulfstream |
| Primeiro voo | 1 Janeiro 2003 |
| Ano de introdução | 2004 |
| Número produzido | 600 unidades |
| Preço médio por unidade | $62 milhão |
| Jato executivo americano, renomado pela sua versatilidade, amplamente utilizado em diversas indústrias, incluindo aviação de fretamento e privada. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Beechcraft |
| Primeiro voo | 29 Agosto 1978 |
| Ano de introdução | 1978 |
| Número produzido | 951 unidades |
| Preço médio por unidade | $7,4 milhão |
| Área de asa | 106,0 m² ◉ |
| Envergadura | 28,5 m ◉ |
| Altura | 7,7 m ◉ |
| Comprimento | 29,4 m ◉ |
| Velocidade máxima | 941 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 12.500 km ◉ |
| Teto de serviço | 15.545 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 41.050 kg ◉ |
| Peso vazio | 20.956 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 6.690 kgf ◉ |
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| Área de asa | 22,4 m² ◉ |
| Envergadura | 13,3 m ◉ |
| Altura | 4,2 m ◉ |
| Comprimento | 14,8 m ◉ |
| Velocidade máxima | 860 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 4.000 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.716 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 7.303 kg ◉ |
| Peso vazio | 4.559 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.315 kgf ◉ |
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