ATR-72 vs HS 748
| Turbopropulsor regional franco-italiano, notável pela sua vasta utilização na aviação civil e comercial desde o final da década de 1980. | |
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| País de origem | 🇫🇷 França 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | ATR |
| Primeiro voo | 27 Outubro 1988 |
| Ano de introdução | 1989 |
| Número produzido | 1000 unidades |
| Preço médio por unidade | $26 milhão |
| Aeronave regional britânica, operacional em meados do século XX, amplamente empregada na aviação civil e em serviços de transporte aéreo militar. | |
| País de origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Hawker Siddeley |
| Primeiro voo | 24 Junho 1960 |
| Ano de introdução | 1961 |
| Número produzido | 380 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 61,0 m² ◉ |
| Envergadura | 27,1 m ◉ |
| Altura | 7,7 m ◉ |
| Comprimento | 27,2 m ◉ |
| Velocidade máxima | 565 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.404 km ◉ |
| Teto de serviço | 7.620 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 22.500 kg ◉ |
| Peso vazio | 12.950 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 2.051 kW ◉ |
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| Área de asa | 77,0 m² ◉ |
| Envergadura | 31,2 m ◉ |
| Altura | 7,3 m ◉ |
| Comprimento | 20,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 460 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.715 km ◉ |
| Teto de serviço | 7.620 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 21.092 kg ◉ |
| Peso vazio | 12.304 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.700 kW ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de ATR-72 por ATR Aircrafts.