Hürkus vs L-39 Albatros
| Aeronave de treinamento turca, reconhecida pelo seu design do século XXI, e operacional no treinamento de pilotos das forças armadas e em missões de ataque leve. | |
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| País de origem | 🇹🇷 Turquia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | TAI |
| Primeiro voo | 29 Agosto 2013 |
| Ano de introdução | 2016 |
| Número produzido | 18 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Jato de treinamento tcheco, operacional desde a Guerra Fria, empregado globalmente para diversas funções na aviação militar. | |
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| País de origem | 🇨🇿 Chéquia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Aero |
| Primeiro voo | 4 Novembro 1968 |
| Ano de introdução | 1972 |
| Número produzido | 2900 unidades |
| Preço médio por unidade | $1 milhão |
| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | 10,0 m ◉ |
| Altura | 3,7 m ◉ |
| Comprimento | 11,2 m ◉ |
| Velocidade máxima | 574 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.478 km ◉ |
| Teto de serviço | 10.577 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | -- kg |
| Peso vazio | -- kg |
| Empuxo total | 1 x 1.193 kW ◉ |
| Área de asa | 18,8 m² |
| Envergadura | 9,5 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Comprimento | 12,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | 750 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.100 km ◉ |
| Teto de serviço | 11.500 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 4.700 kg |
| Peso vazio | 3.459 kg |
| Empuxo total | 1 x 1.720 kgf ◉ |