IA-63 Pampa vs L-39 Albatros
| Jato treinador avançado argentino, projetado nos anos 80, predominantemente utilizado para instrução e demonstrações acrobáticas. | |
| País de origem | 🇦🇷 Argentina |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | FMA |
| Primeiro voo | 6 Outubro 1984 |
| Ano de introdução | 1988 |
| Número produzido | 32 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Jato de treinamento tcheco, operacional desde a Guerra Fria, empregado globalmente para diversas funções na aviação militar. | |
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| País de origem | 🇨🇿 República Checa |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Aero |
| Primeiro voo | 4 Novembro 1968 |
| Ano de introdução | 1972 |
| Número produzido | 2900 unidades |
| Preço médio por unidade | $1 milhão |
| Área de asa | 15,6 m² ◉ |
| Envergadura | 9,7 m ◉ |
| Altura | 4,3 m ◉ |
| Comprimento | 10,9 m ◉ |
| Velocidade máxima | 815 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.111 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.900 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 5.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.820 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 1.588 kgf ◉ |
| Área de asa | 18,8 m² ◉ |
| Envergadura | 9,5 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Comprimento | 12,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | 750 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.100 km ◉ |
| Teto de serviço | 11.500 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 4.700 kg ◉ |
| Peso vazio | 3.459 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 1.720 kgf ◉ |
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