Il-76 Candid vs Il-96
| Aeronave de transporte estratégico soviética, amplamente empregada tanto para transporte militar quanto para operações de ajuda humanitária desde a era da Guerra Fria. | |
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| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Ilyushin |
| Primeiro voo | 25 Março 1971 |
| Ano de introdução | 1974 |
| Número produzido | 960 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Aeronave comercial russa de longo curso e fuselagem larga, desenvolvida durante o final da Guerra Fria e operada principalmente pelas companhias aéreas Aeroflot e Cubana. | |
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| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Ilyushin |
| Primeiro voo | 28 Setembro 1988 |
| Ano de introdução | 1992 |
| Número produzido | 30 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 300,0 m² ◉ |
| Envergadura | 50,5 m ◉ |
| Altura | 14,8 m ◉ |
| Comprimento | 46,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | 850 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 5.000 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 195.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 92.500 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 14.500 kgf ◉ |
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| Área de asa | 350,0 m² ◉ |
| Envergadura | 60,1 m ◉ |
| Altura | 15,7 m ◉ |
| Comprimento | 55,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 900 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 11.000 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.100 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 250.000 kg ◉ |
| Peso vazio | 120.400 kg ◉ |
| Empuxo total | 4 x 16.000 kgf ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de Il-76 Candid por N509FZ.
Foto de Il-96 por E233renmei.