Jetstream 31 vs L-410
| Aeronave regional britânica, amplamente utilizada durante as décadas de 1980 e 1990, conhecida pela sua versatilidade em rotas de curta distância e em aeródromos menores. | |
| País de origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | British Aerospace |
| Primeiro voo | 28 Março 1980 |
| Ano de introdução | 1982 |
| Número produzido | 386 unidades |
| Preço médio por unidade | $8 milhão |
| Aeronave de transporte bimotor de curto alcance, de origem checa, empregada internacionalmente desde a década de 70, em operações tanto civis quanto militares. | |
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| País de origem | 🇨🇿 República Checa |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Let |
| Primeiro voo | 16 Abril 1969 |
| Ano de introdução | 1970 |
| Número produzido | 1200 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 25,0 m² ◉ |
| Envergadura | 16,0 m ◉ |
| Altura | 5,3 m ◉ |
| Comprimento | 14,4 m ◉ |
| Velocidade máxima | 487 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.260 km ◉ |
| Teto de serviço | 7.620 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 6.954 kg ◉ |
| Peso vazio | 4.360 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 671 kW ◉ |
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| Área de asa | 35,2 m² ◉ |
| Envergadura | 19,5 m ◉ |
| Altura | 5,8 m ◉ |
| Comprimento | 14,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 365 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.500 km ◉ |
| Teto de serviço | 7.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 5.800 kg ◉ |
| Peso vazio | 3.800 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 575 kW ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de L-410 por Mottld.