JL-10 vs L-39 Albatros
| Jato de treinamento avançado chinês, operacional desde 2017, empregado significativamente pela Força Aérea do Exército de Libertação Popular. | |
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| País de origem | 🇨🇳 China |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | AVIC |
| Primeiro voo | 26 Março 2006 |
| Ano de introdução | 2013 |
| Número produzido | 20 unidades |
| Preço médio por unidade | $15 milhão |
| Jato de treinamento tcheco, operacional desde a Guerra Fria, empregado globalmente para diversas funções na aviação militar. | |
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| País de origem | 🇨🇿 Chéquia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Aero |
| Primeiro voo | 4 Novembro 1968 |
| Ano de introdução | 1972 |
| Número produzido | 2900 unidades |
| Preço médio por unidade | $1 milhão |
| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | 9,5 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Comprimento | 12,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | 1715 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.600 km ◉ |
| Teto de serviço | 16.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 9.500 kg ◉ |
| Peso vazio | 4.500 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 2.500 kgf ◉ |
| Área de asa | 18,8 m² |
| Envergadura | 9,5 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Comprimento | 12,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | 750 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.100 km ◉ |
| Teto de serviço | 11.500 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 4.700 kg ◉ |
| Peso vazio | 3.459 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 1.720 kgf ◉ |