T-4 vs T-50 Golden Eagle
| Jato de treinamento japonês do final do século XX, usado principalmente pela Força Aérea de Autodefesa do Japão para a instrução de pilotos. | |
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| País de origem | 🇯🇵 Japão |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Kawasaki |
| Primeiro voo | 29 Julho 1985 |
| Ano de introdução | 1988 |
| Número produzido | 200 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Jato treinador supersônico sul-coreano, utilizado desde 2005 com notável desdobramento no Iraque e nas Filipinas. | |
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| País de origem | 🇰🇷 Coreia do Sul |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | KAI |
| Primeiro voo | 20 Agosto 2002 |
| Ano de introdução | 2005 |
| Número produzido | 200 unidades |
| Preço médio por unidade | $25 milhão |
| Área de asa | 21,0 m² ◉ |
| Envergadura | 9,9 m ◉ |
| Altura | 4,6 m ◉ |
| Comprimento | 13,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 1038 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.668 km ◉ |
| Teto de serviço | 15.240 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 7.500 kg ◉ |
| Peso vazio | 3.790 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.597 kgf ◉ |
| Área de asa | 23,7 m² ◉ |
| Envergadura | 9,2 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Comprimento | 13,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 1840 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.851 km ◉ |
| Teto de serviço | 16.764 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 13.472 kg ◉ |
| Peso vazio | 6.441 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 5.409 kgf ◉ |