A310 MRTT vs KC-46 Pegasus
| Aeronave de transporte e reabastecimento multifunção europeia, com desdobramentos significativos em operações de reabastecimento em voo e transporte aéreo estratégico. | |
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| País de origem | 🇪🇺 Europa |
| Categoria | Aeronaves militares de missão especial |
| Fabricante | Airbus |
| Primeiro voo | 1 Dezembro 2003 |
| Ano de introdução | 2004 |
| Número produzido | 6 unidades |
| Preço médio por unidade | $108 million |
| Aeronave militar norte-americana de reabastecimento em voo e transporte estratégico, desenvolvida a partir de um jato comercial no início do século XXI, utilizada para mobilidade aérea global e operações de reabastecimento. | |
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| País de origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Boeing |
| Primeiro voo | 28 Dezembro 2014 |
| Ano de introdução | 2019 |
| Número produzido | 108 unidades |
| Preço médio por unidade | $287 million |
| Área de asa | 219,0 m² |
| Envergadura | 43,9 m ◉ |
| Altura | 15,8 m ◉ |
| Comprimento | 47,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 978 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 8.889 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.497 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 163.998 kg ◉ |
| Peso vazio | 113.999 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 27.306 kgf ◉ |
| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | 48,1 m ◉ |
| Altura | 15,9 m ◉ |
| Comprimento | 50,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 914 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 11.830 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.200 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 188.240 kg ◉ |
| Peso vazio | 82.377 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 280 kN ◉ |