KT-1 Woongbi vs T-35 Pillan
| Aeronave de instrução sul-coreana, notável pelo seu projeto e produção nacionais, utilizada principalmente para instrução de voo desde o final da década de 1990. | |
| País de origem | 🇰🇷 Coreia do Sul |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | KAI |
| Primeiro voo | 12 Dezembro 1991 |
| Ano de introdução | 2000 |
| Número produzido | 178 unidades |
| Preço médio por unidade | $9 milhão |
| Aeronave de treinamento chilena, popular no final do século XX, amplamente utilizada para o treinamento de pilotos militares em todo o mundo. | |
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| País de origem | 🇨🇱 Chile |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Enaer |
| Primeiro voo | 6 Março 1981 |
| Ano de introdução | 1984 |
| Número produzido | 154 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 16,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,6 m ◉ |
| Altura | 3,7 m ◉ |
| Comprimento | 10,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 574 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.333 km ◉ |
| Teto de serviço | 11.582 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.540 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.910 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 708 kW ◉ |
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| Área de asa | 13,7 m² ◉ |
| Envergadura | 8,8 m ◉ |
| Altura | 2,6 m ◉ |
| Comprimento | 8,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 311 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.093 km ◉ |
| Teto de serviço | 5.840 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 1.338 kg ◉ |
| Peso vazio | 930 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 224 kW ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de T-35 Pillan por Chris Lofting.