L-29 Delfin vs MB-326K
| Treinador a jato checoslovaco, amplamente utilizado durante a Guerra Fria e exportado para o Pacto de Varsóvia e outras nações. | |
|
|
| País de origem | 🇨🇿 Chéquia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Aero |
| Primeiro voo | 5 Abril 1959 |
| Ano de introdução | 1961 |
| Número produzido | 3665 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,2 milhão |
| Jato italiano de instrução/ataque ligeiro, amplamente empregado durante o final do século XX, notável pela sua implantação militar global. | |
|
|
| País de origem | 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Aermacchi |
| Primeiro voo | 10 Dezembro 1957 |
| Ano de introdução | 1962 |
| Número produzido | 800 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 20,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,3 m ◉ |
| Altura | 3,1 m ◉ |
| Comprimento | 10,8 m ◉ |
| Velocidade máxima | 655 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 894 km ◉ |
| Teto de serviço | 11.500 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 3.540 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.280 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 890 kgf ◉ |
| Área de asa | 19,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,6 m ◉ |
| Altura | 3,7 m ◉ |
| Comprimento | 10,7 m ◉ |
| Velocidade máxima | 806 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.850 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.497 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 3.765 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.237 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 1.134 kgf ◉ |