L-39 Albatros vs M-346 Master
| Jato de treinamento tcheco, operacional desde a Guerra Fria, empregado globalmente para diversas funções na aviação militar. | |
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| País de origem | 🇨🇿 Chéquia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Aero |
| Primeiro voo | 4 Novembro 1968 |
| Ano de introdução | 1972 |
| Número produzido | 2900 unidades |
| Preço médio por unidade | $1 milhão |
| Jato de treinamento italiano, reconhecido por sua tecnologia avançada e flexibilidade operacional, amplamente utilizado por Israel, Itália, Singapura e Polônia. | |
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| País de origem | 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Aermacchi |
| Primeiro voo | 15 Julho 2004 |
| Ano de introdução | 2015 |
| Número produzido | 92 unidades |
| Preço médio por unidade | $40 milhão |
| Área de asa | 18,8 m² ◉ |
| Envergadura | 9,5 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Comprimento | 12,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | 750 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.100 km ◉ |
| Teto de serviço | 11.500 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 4.700 kg ◉ |
| Peso vazio | 3.459 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 1.720 kgf ◉ |
| Área de asa | 23,5 m² ◉ |
| Envergadura | 9,7 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Comprimento | 11,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 1092 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.925 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.716 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 9.500 kg ◉ |
| Peso vazio | 4.610 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 2.835 kgf ◉ |