L-39 Albatros vs T-50 Golden Eagle
| Jato de treinamento tcheco, operacional desde a Guerra Fria, empregado globalmente para diversas funções na aviação militar. | |
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| País de origem | 🇨🇿 Chéquia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Aero |
| Primeiro voo | 4 Novembro 1968 |
| Ano de introdução | 1972 |
| Número produzido | 2900 unidades |
| Preço médio por unidade | $1 milhão |
| Jato treinador supersônico sul-coreano, utilizado desde 2005 com notável desdobramento no Iraque e nas Filipinas. | |
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| País de origem | 🇰🇷 Coreia do Sul |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | KAI |
| Primeiro voo | 20 Agosto 2002 |
| Ano de introdução | 2005 |
| Número produzido | 200 unidades |
| Preço médio por unidade | $25 milhão |
| Área de asa | 18,8 m² ◉ |
| Envergadura | 9,5 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Comprimento | 12,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | 750 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.100 km ◉ |
| Teto de serviço | 11.500 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 4.700 kg ◉ |
| Peso vazio | 3.459 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 1.720 kgf ◉ |
| Área de asa | 23,7 m² ◉ |
| Envergadura | 9,2 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Comprimento | 13,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 1840 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.851 km ◉ |
| Teto de serviço | 16.764 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 13.472 kg ◉ |
| Peso vazio | 6.441 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 5.409 kgf ◉ |