T-3 vs Lasta-95
| Aeronave de treinamento japonesa, operacional no final do século XX, amplamente adotada para instrução de voo nas Forças de Autodefesa do Japão. | |
| País de origem | 🇯🇵 Japão |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Fuji |
| Primeiro voo | 26 Setembro 1974 |
| Ano de introdução | 1978 |
| Número produzido | 50 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Aeronave de treinamento sérvia, operacional desde o final do século XX, utilizada pelo Iraque e pela Sérvia para o treinamento de pilotos militares. | |
| País de origem | 🇷🇸 Sérvia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | UTVA |
| Primeiro voo | 2 Setembro 1985 |
| Ano de introdução | 2010 |
| Número produzido | 37 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 16,5 m² |
| Envergadura | 10,0 m |
| Altura | 3,0 m |
| Comprimento | 8,0 m |
| Velocidade máxima | 377 km/h |
| Teto de serviço | 8.169 m |
| Peso máximo de decolagem | 1.510 kg |
| Peso vazio | 1.120 kg |
| Empuxo total | 1 x 254 kW ◉ |
| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | -- m |
| Altura | -- m |
| Comprimento | -- m |
| Velocidade máxima | -- km/h |
| Teto de serviço | -- m |
| Peso máximo de decolagem | -- kg |
| Peso vazio | -- kg |
| Empuxo total | 0 ◉ |