Lasta-95 vs T-35 Pillan
Aeronave de treinamento sérvia, operacional desde o final do século XX, utilizada pelo Iraque e pela Sérvia para o treinamento de pilotos militares. | |
País de origem | 🇷🇸 Sérvia |
Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
Fabricante | UTVA |
Primeiro voo | 2 Setembro 1985 |
Ano de introdução | 2010 |
Número produzido | 37 unidades |
Preço médio por unidade | $-- milhão |
Aeronave de treinamento chilena, popular no final do século XX, amplamente utilizada para o treinamento de pilotos militares em todo o mundo. | |
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País de origem | 🇨🇱 Chile |
Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
Fabricante | Enaer |
Primeiro voo | 6 Março 1981 |
Ano de introdução | 1984 |
Número produzido | 154 unidades |
Preço médio por unidade | $-- milhão |
Área de asa | -- m² |
Envergadura | -- m |
Altura | -- m |
Comprimento | -- m |
Velocidade máxima | -- km/h |
Alcance operacional | -- km |
Teto de serviço | -- m |
Peso máximo de decolagem | -- kg |
Peso vazio | -- kg |
Empuxo total | 0 ◉ |
Área de asa | 13,7 m² |
Envergadura | 8,8 m |
Altura | 2,6 m |
Comprimento | 8,0 m |
Velocidade máxima | 311 km/h |
Alcance operacional | 1.260 km |
Teto de serviço | 5.840 m |
Peso máximo de decolagem | 1.338 kg |
Peso vazio | 930 kg |
Empuxo total | 1 x 224 kW ◉ |
Gráfico radar de desempenho
Foto de T-35 Pillan por Chris Lofting.