JL-10 vs M-346 Master
| Jato de treinamento avançado chinês, operacional desde 2017, empregado significativamente pela Força Aérea do Exército de Libertação Popular. | |
| País de origem | 🇨🇳 China |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | AVIC |
| Primeiro voo | 26 Março 2006 |
| Ano de introdução | 2013 |
| Número produzido | 20 unidades |
| Preço médio por unidade | $15 milhão |
| Jato de treinamento italiano, reconhecido por sua tecnologia avançada e flexibilidade operacional, amplamente utilizado por Israel, Itália, Singapura e Polônia. | |
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| País de origem | 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Aermacchi |
| Primeiro voo | 15 Julho 2004 |
| Ano de introdução | 2015 |
| Número produzido | 92 unidades |
| Preço médio por unidade | $40 milhão |
| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | 9,5 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Comprimento | 12,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | 1715 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 2.600 km ◉ |
| Teto de serviço | 16.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 9.500 kg ◉ |
| Peso vazio | 4.500 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 2.500 kgf ◉ |
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| Área de asa | 23,5 m² |
| Envergadura | 9,7 m ◉ |
| Altura | 4,8 m ◉ |
| Comprimento | 11,5 m ◉ |
| Velocidade máxima | 1092 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.925 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.716 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 9.500 kg ◉ |
| Peso vazio | 4.610 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 2.835 kgf ◉ |
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