G-2 Galeb vs MB-326K
| Aeronave iugoslava de treinamento a jato e ataque leve, historicamente empregada durante as Guerras Iugoslavas e a Guerra Civil Líbia. | |
| País de origem | 🇳🇱 Ex-Iugoslávia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | SOKO |
| Primeiro voo | 31 Julho 1961 |
| Ano de introdução | 1965 |
| Número produzido | 248 unidades |
| Preço médio por unidade | $0,2 milhão |
| Jato italiano de instrução/ataque ligeiro, amplamente empregado durante o final do século XX, notável pela sua implantação militar global. | |
| País de origem | 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Aermacchi |
| Primeiro voo | 10 Dezembro 1957 |
| Ano de introdução | 1962 |
| Número produzido | 800 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 19,4 m² ◉ |
| Envergadura | 11,6 m ◉ |
| Altura | 3,3 m ◉ |
| Comprimento | 10,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 812 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 669 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 4.300 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.620 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 1.134 kgf ◉ |
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| Área de asa | 19,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,6 m ◉ |
| Altura | 3,7 m ◉ |
| Comprimento | 10,7 m ◉ |
| Velocidade máxima | 806 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.850 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.497 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 3.765 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.237 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 1.134 kgf ◉ |
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