P180 Avanti vs PC-24
| Aeronave executiva turboélice italiana, conhecida pelo seu design incomum, amplamente utilizada para transporte executivo desde a década de 1980. | |
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| País de origem | 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Piaggio |
| Primeiro voo | 26 Setembro 1986 |
| Ano de introdução | 1990 |
| Número produzido | 246 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Jato executivo leve suíço, operacional desde 2015, conhecido pela sua versatilidade em diversas aplicações, incluindo serviços de fretamento. | |
| País de origem | 🇨🇭 Suíça |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Pilatus |
| Primeiro voo | 11 Maio 2015 |
| Ano de introdução | 2018 |
| Número produzido | 100 unidades |
| Preço médio por unidade | $12 milhão |
| Área de asa | 16,0 m² ◉ |
| Envergadura | 14,0 m ◉ |
| Altura | 4,0 m ◉ |
| Comprimento | 14,4 m ◉ |
| Velocidade máxima | 732 km/h ◉ |
| Teto de serviço | 12.500 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 5.489 kg ◉ |
| Peso vazio | 3.402 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 634 kW ◉ |
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| Área de asa | 30,9 m² ◉ |
| Envergadura | 17,0 m ◉ |
| Altura | 5,3 m ◉ |
| Comprimento | 16,8 m ◉ |
| Velocidade máxima | 787 km/h ◉ |
| Teto de serviço | 13.716 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 8.005 kg ◉ |
| Peso vazio | 4.967 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.529 kgf ◉ |