P750 vs PC-12 Eagle
| Aeronave utilitária leve da Nova Zelândia, notável por sua utilização em funções de ambulância aérea, paraquedismo e aplicações agrícolas desde o final da década de 2000. | |
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| País de origem | 🇳🇿 Nova Zelândia |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Pacific Aerospace |
| Primeiro voo | 1 Janeiro 2001 |
| Ano de introdução | 2001 |
| Número produzido | 120 unidades |
| Preço médio por unidade | $2,2 milhão |
| Aeronave turboélice suíça de passageiros e carga, caracterizada por um histórico operacional global, com destaque para suas aplicações em fretamento, voos regionais e missões de uso geral. | |
| País de origem | 🇨🇭 Suíça |
| Categoria | Aeronaves de transporte militar |
| Fabricante | Pilatus |
| Primeiro voo | 31 Maio 1991 |
| Ano de introdução | 1994 |
| Número produzido | 2000 unidades |
| Preço médio por unidade | $6 milhão |
| Área de asa | 24,9 m² |
| Envergadura | 12,8 m |
| Altura | 3,9 m |
| Comprimento | 11,1 m |
| Velocidade máxima | 315 km/h |
| Alcance operacional | 2.183 km |
| Teto de serviço | 6.096 m |
| Peso máximo de decolagem | 3.402 kg |
| Peso vazio | 1.633 kg |
| Empuxo total | 1 x 560 kW ◉ |
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| Área de asa | -- m² |
| Envergadura | -- m |
| Altura | -- m |
| Comprimento | -- m |
| Velocidade máxima | -- km/h |
| Alcance operacional | -- km |
| Teto de serviço | -- m |
| Peso máximo de decolagem | -- kg |
| Peso vazio | -- kg |
| Empuxo total | 0 ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de P750 por FlugKerl2.