PC-24 vs Tu-134 Crusty
| Jato executivo leve suíço, operacional desde 2015, conhecido pela sua versatilidade em diversas aplicações, incluindo serviços de fretamento. | |
| País de origem | 🇨🇭 Suíça |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Pilatus |
| Primeiro voo | 11 Maio 2015 |
| Ano de introdução | 2018 |
| Número produzido | 100 unidades |
| Preço médio por unidade | $12 milhão |
| Avião a jato soviético, ubíquo durante a Guerra Fria, amplamente utilizado para operações civis e militares. | |
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| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Tupolev |
| Primeiro voo | 29 Julho 1963 |
| Ano de introdução | 1970 |
| Número produzido | 854 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 30,9 m² ◉ |
| Envergadura | 17,0 m ◉ |
| Altura | 5,3 m ◉ |
| Comprimento | 16,8 m ◉ |
| Velocidade máxima | 787 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 3.700 km ◉ |
| Teto de serviço | 13.716 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 8.005 kg ◉ |
| Peso vazio | 4.967 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.529 kgf ◉ |
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| Área de asa | 127,3 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 9,0 m ◉ |
| Comprimento | 37,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | 950 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 3.000 km ◉ |
| Teto de serviço | 12.100 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 47.600 kg ◉ |
| Peso vazio | 27.960 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 6.799 kgf ◉ |
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