PC-9 vs TB-30 Epsilon
| Aeronave de treinamento suíça, renomada pelo seu uso em acrobacias aéreas, utilizada mundialmente para instrução de voo militar desde a década de 1980. | |
| País de origem | 🇨🇭 Suíça |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Pilatus |
| Primeiro voo | 7 Maio 1984 |
| Ano de introdução | 1987 |
| Número produzido | 265 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Aeronave de treinamento francesa da década de 1980, largamente empregada pelas forças aéreas francesa, grega e portuguesa para a formação avançada de pilotos. | |
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| País de origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Socata |
| Primeiro voo | 22 Dezembro 1979 |
| Ano de introdução | 1984 |
| Número produzido | 19 unidades |
| Preço médio por unidade | $1 milhão |
| Área de asa | 16,3 m² ◉ |
| Envergadura | 10,2 m ◉ |
| Altura | 3,3 m ◉ |
| Comprimento | 10,2 m ◉ |
| Velocidade máxima | 593 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.537 km ◉ |
| Teto de serviço | 11.600 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 3.200 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.781 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 708 kW ◉ |
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| Área de asa | 9,0 m² ◉ |
| Envergadura | 7,9 m ◉ |
| Altura | 2,7 m ◉ |
| Comprimento | 7,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | 356 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.300 km ◉ |
| Teto de serviço | 7.010 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 1.250 kg ◉ |
| Peso vazio | 932 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 224 kW ◉ |
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