KT-1 Woongbi vs PZL-130 Orlik
| Aeronave de instrução sul-coreana, notável pelo seu projeto e produção nacionais, utilizada principalmente para instrução de voo desde o final da década de 1990. | |
| País de origem | 🇰🇷 Coreia do Sul |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | KAI |
| Primeiro voo | 12 Dezembro 1991 |
| Ano de introdução | 2000 |
| Número produzido | 178 unidades |
| Preço médio por unidade | $9 milhão |
| Aeronave de treinamento turboélice polonesa, reconhecida por sua função operacional na Força Aérea Polonesa desde o final da década de 1980. | |
| País de origem | 🇵🇱 Polônia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | PZL |
| Primeiro voo | 24 Outubro 1983 |
| Ano de introdução | 1994 |
| Número produzido | 59 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 16,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,6 m ◉ |
| Altura | 3,7 m ◉ |
| Comprimento | 10,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 574 km/h ◉ |
| Teto de serviço | 11.582 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.540 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.910 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 708 kW ◉ |
| Área de asa | 14,6 m² ◉ |
| Envergadura | 10,0 m ◉ |
| Altura | 3,5 m ◉ |
| Comprimento | 9,3 m ◉ |
| Velocidade máxima | 550 km/h ◉ |
| Teto de serviço | 10.000 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 2.950 kg ◉ |
| Peso vazio | 1.825 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 559 kW ◉ |