HJT-16 Kiran vs SAAB 105
| Treinador a jato indiano, utilizado principalmente pela Força Aérea Indiana a partir da década de 1960, notável por suas funções de treinamento intermediário. | |
| País de origem | 🇮🇳 Índia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | HAL |
| Primeiro voo | 4 Setembro 1964 |
| Ano de introdução | 1968 |
| Número produzido | 190 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Treinador a jato sueco, introduzido em meados do século XX, amplamente utilizado em missões de treinamento, ataque leve e reconhecimento na região escandinava. | |
| País de origem | 🇸🇪 Suécia |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Saab |
| Primeiro voo | 29 Junho 1963 |
| Ano de introdução | 1967 |
| Número produzido | 192 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 19,0 m² ◉ |
| Envergadura | 10,7 m ◉ |
| Altura | 3,6 m ◉ |
| Comprimento | 10,6 m ◉ |
| Velocidade máxima | -- km/h |
| Teto de serviço | 9.144 m |
| Peso máximo de decolagem | 4.235 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.560 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 1.134 kgf ◉ |
| Área de asa | 16,3 m² ◉ |
| Envergadura | 9,5 m ◉ |
| Altura | 2,7 m ◉ |
| Comprimento | 10,8 m ◉ |
| Velocidade máxima | 970 km/h |
| Teto de serviço | -- m |
| Peso máximo de decolagem | 4.635 kg ◉ |
| Peso vazio | 2.849 kg ◉ |
| Empuxo total | 2 x 1.293 kgf ◉ |