SF-260 vs T-35 Pillan
| Aeronave de treinamento militar leve italiana, empregada mundialmente desde a década de 1960, reconhecida por suas capacidades acrobáticas e serviço em forças aéreas. | |
| País de origem | 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | SIAI-Marchetti |
| Primeiro voo | 15 Julho 1964 |
| Ano de introdução | 1966 |
| Número produzido | 900 unidades |
| Preço médio por unidade | $1,3 milhão |
| Aeronave de treinamento chilena, popular no final do século XX, amplamente utilizada para o treinamento de pilotos militares em todo o mundo. | |
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| País de origem | 🇨🇱 Chile |
| Categoria | Aeronaves de treinamento militar |
| Fabricante | Enaer |
| Primeiro voo | 6 Março 1981 |
| Ano de introdução | 1984 |
| Número produzido | 154 unidades |
| Preço médio por unidade | $-- milhão |
| Área de asa | 10,1 m² ◉ |
| Envergadura | 8,4 m ◉ |
| Altura | 2,4 m ◉ |
| Comprimento | 7,1 m ◉ |
| Velocidade máxima | 333 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.650 km ◉ |
| Teto de serviço | 4.500 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 1.300 kg ◉ |
| Peso vazio | 770 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 194 kW ◉ |
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| Área de asa | 13,7 m² ◉ |
| Envergadura | 8,8 m ◉ |
| Altura | 2,6 m ◉ |
| Comprimento | 8,0 m ◉ |
| Velocidade máxima | 311 km/h ◉ |
| Alcance operacional | 1.093 km ◉ |
| Teto de serviço | 5.840 m ◉ |
| Peso máximo de decolagem | 1.338 kg ◉ |
| Peso vazio | 930 kg ◉ |
| Empuxo total | 1 x 224 kW ◉ |
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Gráfico radar de desempenho
Foto de T-35 Pillan por Chris Lofting.