Aist vs Endurance
| Embarcação de desembarque anfíbio da ex-URSS, introduzida em 1975, atinge velocidades de 70 nós utilizando propulsão por turbinas a gás. | |
| Origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Meio de desembarque de colchão de ar |
| Fabricante | Almaz Shipbuilding Company |
| Ano de introdução | 1975 |
| Número produzido | 20 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Navio de desembarque doca singapurense, com 8.500 toneladas de deslocamento, propulsado por uma configuração CODAD. | |
| Origem | 🇸🇬 Singapura |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio-Doca de Desembarque |
| Fabricante | ST Engineering (Marine) |
| Ano de introdução | 2000 |
| Número produzido | 5 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 303 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 70,0 nós ◉ |
| Alcance | 120 nm at 50 nós ◉ |
| Comprimento | 47,3 m ◉ |
| Boca | 17,8 m ◉ |
| Tripulação | 15 ◉ |
| Propulsão | 2 × 9,600 hp (7.2 MW) DT-4 Kuznetsov NK-12MV gas turbines driving 4 axial lift fans and 4 propeller units (4 × four-bladed variable-pitch propellers, 2 pusher, 2 tractor) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 8.500 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 15,0 nós ◉ |
| Alcance | 5.000 nm at 15 nós ◉ |
| Comprimento | 141,0 m ◉ |
| Boca | 21,0 m ◉ |
| Tripulação | 65 ◉ |
| Propulsão | Combined diesel and diesel (CODAD) arrangement: 2 × Ruston 16RK 270 diesels, each producing 5,500 kW (7,400 hp), coupled to two Kamewa controllable-pitch propellers |
| Armamento |
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