Aist vs Harpers Ferry
| Embarcação de desembarque anfíbio da ex-URSS, introduzida em 1975, atinge velocidades de 70 nós utilizando propulsão por turbinas a gás. | |
| Origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Meio de desembarque de colchão de ar |
| Fabricante | Almaz Shipbuilding Company |
| Ano de introdução | 1975 |
| Número produzido | 20 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Navio de desembarque-doca dos Estados Unidos, com 15.939 toneladas de deslocamento, propulsionado por quatro motores diesel Colt-Pielstick. | |
| Origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio de Desembarque Doca |
| Fabricante | Avondale Shipyard |
| Ano de introdução | 1995 |
| Número produzido | 4 unidades |
| Preço unitário estimado | $324 milhão |
| Deslocamento | 303 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 70,0 nós ◉ |
| Alcance | 120 nm at 50 nós |
| Comprimento | 47,3 m ◉ |
| Boca | 17,8 m ◉ |
| Tripulação | 15 ◉ |
| Propulsão | 2 × 9,600 hp (7.2 MW) DT-4 Kuznetsov NK-12MV gas turbines driving 4 axial lift fans and 4 propeller units (4 × four-bladed variable-pitch propellers, 2 pusher, 2 tractor) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 15.939 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 24,0 nós ◉ |
| Alcance | N/D |
| Comprimento | 185,8 m ◉ |
| Boca | 26,0 m ◉ |
| Tripulação | 421 ◉ |
| Propulsão | Four Colt Pielstick, 16-cylinder diesels twin turbo, two shafts, 33,000 shp (25,000 kW) |
| Armamento |
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