Albion vs Harpers Ferry
| Navio de desembarque doca britânico, com 19.560 toneladas de deslocamento, utiliza um sistema de propulsão totalmente elétrico. | |
| Origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Transporte de Desembarque |
| Fabricante | BAE Systems Marine |
| Ano de introdução | 2003 |
| Número produzido | 2 unidades |
| Preço unitário estimado | $285 milhão |
| Navio de desembarque-doca dos Estados Unidos, com 15.939 toneladas de deslocamento, propulsionado por quatro motores diesel Colt-Pielstick. | |
| Origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio de Desembarque Doca |
| Fabricante | Avondale Shipyard |
| Ano de introdução | 1995 |
| Número produzido | 4 unidades |
| Preço unitário estimado | $324 milhão |
| Deslocamento | 19.560 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 18,0 nós ◉ |
| Alcance | 7.000 nm at 15 nós |
| Comprimento | 176,0 m ◉ |
| Boca | 28,9 m ◉ |
| Tripulação | 325 ◉ |
| Propulsão | GE power conversion full electric propulsion system, 2 × motors and drives, 2 × Wärtsilä Vasa 16V 32E diesel generators, 2 × Wärtsilä Vasa 4R 32E diesel generators |
| Armamento |
|
| Deslocamento | 15.939 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 24,0 nós ◉ |
| Alcance | N/D |
| Comprimento | 185,8 m ◉ |
| Boca | 26,0 m ◉ |
| Tripulação | 421 ◉ |
| Propulsão | Four Colt Pielstick, 16-cylinder diesels twin turbo, two shafts, 33,000 shp (25,000 kW) |
| Armamento |
|