Albion vs San Antonio
| Navio de desembarque doca britânico, com 19.560 toneladas de deslocamento, utiliza um sistema de propulsão totalmente elétrico. | |
| Origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Transporte de Desembarque |
| Fabricante | BAE Systems Marine |
| Ano de introdução | 2003 |
| Número produzido | 2 unidades |
| Preço unitário estimado | $285 milhão |
| Navio de transporte anfíbio dos Estados Unidos, com 25.300 toneladas de deslocamento, introduzido em 2006. | |
| Origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Transporte de Desembarque |
| Fabricante | Avondale Shipyard |
| Ano de introdução | 2006 |
| Número produzido | 13 unidades |
| Preço unitário estimado | $1.602 milhão |
| Deslocamento | 19.560 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 18,0 nós ◉ |
| Alcance | 7.000 nm at 15 nós ◉ |
| Comprimento | 176,0 m ◉ |
| Boca | 28,9 m ◉ |
| Tripulação | 325 ◉ |
| Propulsão | GE power conversion full electric propulsion system, 2 × motors and drives, 2 × Wärtsilä Vasa 16V 32E diesel generators, 2 × Wärtsilä Vasa 4R 32E diesel generators |
| Armamento |
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| Deslocamento | 25.300 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 22,0 nós ◉ |
| Alcance | 8.000 nm at 18 nós ◉ |
| Comprimento | 208,0 m ◉ |
| Boca | 32,0 m ◉ |
| Tripulação | 361 ◉ |
| Propulsão | Four sequentially turbocharged marine Colt-Pielstick diesel engines, two shafts, 41,600 shp |
| Armamento |
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