Asagiri vs Duke
| Contratorpedeiro japonês, introduzido em 1988, utiliza quatro turbinas a gás para atingir uma velocidade máxima de 30 nós. | |
| Origem | 🇯🇵 Japão |
| Categoria | Destróier |
| Tipo | Contratorpedeiro de mísseis |
| Fabricante | Ishikawajima-Harima Heavy Industries |
| Ano de introdução | 1988 |
| Número produzido | 8 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Fragata britânica, com 4.900 toneladas de deslocamento, utiliza propulsão CODLAG. | |
| Origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Fragata |
| Tipo | Fragata de mísseis |
| Fabricante | Yarrow Shipbuilders |
| Ano de introdução | 1987 |
| Número produzido | 16 unidades |
| Preço unitário estimado | $165 milhão |
| Deslocamento | 4.900 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 30,0 nós ◉ |
| Alcance | 6.000 nm at 20 nós ◉ |
| Comprimento | 137,0 m ◉ |
| Boca | 14,6 m ◉ |
| Tripulação | 220 ◉ |
| Propulsão | 4 × KHI-RR SM1A gas turbines, 54,000 shp (40,268 kW), 2 shafts, cp props |
| Armamento |
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| Deslocamento | 4.900 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 28,0 nós ◉ |
| Alcance | 7.500 nm at 15 nós ◉ |
| Comprimento | 133,0 m ◉ |
| Boca | 16,1 m ◉ |
| Tripulação | 185 ◉ |
| Propulsão | CODLAG: 4 × 1,510 kW (2,025 hp) Paxman Valenta 12CM diesel generators or 4 × 1,650 kW (2,210 shp) MTU 12V4000 M53 diesel generators; 2 × GEC electric motors delivering 2,980 kW (3,996 hp) each; 2 × Rolls-Royce Marine Spey SM1C delivering 19,500 kW (26,150 hp) |
| Armamento |
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