Barbe vs Endurance
| Lancha de desembarque de utilidade alemã, introduzida em 1965, possui um deslocamento de 430 toneladas e uma guarnição de dezessete militares. | |
| Origem | 🇩🇪 Alemanha |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Embarcação de desembarque |
| Fabricante | -- |
| Ano de introdução | 1965 |
| Número produzido | 22 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Navio de desembarque doca singapurense, com 8.500 toneladas de deslocamento, propulsado por uma configuração CODAD. | |
| Origem | 🇸🇬 Singapura |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio-Doca de Desembarque |
| Fabricante | ST Engineering (Marine) |
| Ano de introdução | 2000 |
| Número produzido | 5 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 430 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 11,0 nós ◉ |
| Alcance | N/D |
| Comprimento | 40,0 m ◉ |
| Boca | 8,8 m ◉ |
| Tripulação | 17 ◉ |
| Propulsão | 750 kW (1,010 hp) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 8.500 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 15,0 nós ◉ |
| Alcance | 5.000 nm at 15 nós |
| Comprimento | 141,0 m ◉ |
| Boca | 21,0 m ◉ |
| Tripulação | 65 ◉ |
| Propulsão | Combined diesel and diesel (CODAD) arrangement: 2 × Ruston 16RK 270 diesels, each producing 5,500 kW (7,400 hp), coupled to two Kamewa controllable-pitch propellers |
| Armamento |
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