Barentshav vs Saryu
| Navio de patrulha norueguês, introduzido em 2009, possui um deslocamento de 3.251 toneladas e uma guarnição de 40 militares. | |
| Origem | 🇳🇴 Noruega |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Tipo | Navio-patrulha oceânico |
| Fabricante | Myklebust Verft |
| Ano de introdução | 2009 |
| Número produzido | 3 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Navio de patrulha oceânica indiano, com deslocamento de 2.230 toneladas, propulsado por dois motores diesel Pielstick. | |
| Origem | 🇮🇳 Índia |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Tipo | Navio-patrulha oceânico |
| Fabricante | Goa Shipyard Limited |
| Ano de introdução | 2013 |
| Número produzido | 6 unidades |
| Preço unitário estimado | $650 milhão |
| Deslocamento | 3.251 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 20,0 nós ◉ |
| Alcance | N/D |
| Comprimento | 92,0 m ◉ |
| Boca | 16,0 m ◉ |
| Tripulação | 40 ◉ |
| Propulsão | Bergen Diesel B32 engine (4000 kW), Gas generator sets 3 × Mitsubishi GS16R-MPTK, 1 × GS12R-MPTK (3237 kW), Auxiliary engine Mitsubishi S6A3-MPTA (350 kW) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 2.230 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 25,0 nós ◉ |
| Alcance | 6.000 nm at 16 nós |
| Comprimento | 105,0 m ◉ |
| Boca | 12,9 m ◉ |
| Tripulação | 118 ◉ |
| Propulsão | 2 × Pielstick PA 6B STC diesel engines, 21,725 PS (15,979 kW) |
| Armamento |
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