Bay vs Rotterdam
| Navio anfíbio britânico, com 16.160 toneladas de deslocamento, propulsado por geradores Wärtsilä e propulsores azimutais. | |
| Origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio-doca de desembarque |
| Fabricante | Swan Hunter |
| Ano de introdução | 2006 |
| Número produzido | 4 unidades |
| Preço unitário estimado | $189 milhão |
| O navio de desembarque doca holandês, comissionado em 1998, possui uma velocidade máxima de 19 nós. | |
| Origem | 🇳🇱 Países Baixos |
| Categoria | Navio anfíbio |
| Tipo | Navio-Doca de Desembarque |
| Fabricante | Damen Schelde Naval Shipbuilding |
| Ano de introdução | 1998 |
| Número produzido | 2 unidades |
| Preço unitário estimado | $140 milhão |
| Deslocamento | 16.160 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 18,0 nós ◉ |
| Alcance | 8.000 nm at 15 nós ◉ |
| Comprimento | 176,6 m ◉ |
| Boca | 26,4 m ◉ |
| Tripulação | 70 ◉ |
| Propulsão | 2 × Wärtsilä 8L26 generators, 6,000 hp (4.5 MW); 2 × Wärtsilä 12V26 generators, 9,000 hp (6.7 MW); 2 × azimuthing thrusters; 1 × bow thruster |
| Armamento |
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| Deslocamento | 12.750 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 19,0 nós ◉ |
| Alcance | 6.000 nm at 12 nós ◉ |
| Comprimento | 166,0 m ◉ |
| Boca | 27,0 m ◉ |
| Tripulação | 128 ◉ |
| Propulsão | 4 × Stork Wärtsilä 12SW28 diesel generators at 14.6 MW, 4 × Holec electric motor (two in tandem per shaft) at 12 MW, 2 shafts, bow thruster |
| Armamento |
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