Cavour vs Izumo
| O porta-aviões italiano, que entrou em serviço em 2008, utiliza um sistema de propulsão COGAG. | |
| Origem | 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Porta-aviões |
| Tipo | Porta-aviões |
| Fabricante | Fincantieri |
| Ano de introdução | 2008 |
| Número produzido | 1 unidades |
| Preço unitário estimado | $1.466 milhão |
| Contratorpedeiro porta-helicópteros japonês, comissionado em 2015, possui um deslocamento de 19.500 toneladas e 248 metros de comprimento. | |
| Origem | 🇯🇵 Japão |
| Categoria | Destróier |
| Tipo | Contratorpedeiro porta-helicópteros |
| Fabricante | Japan Marine United |
| Ano de introdução | 2015 |
| Número produzido | 2 unidades |
| Preço unitário estimado | $1.500 milhão |
| Deslocamento | 27.100 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 29,0 nós ◉ |
| Alcance | 7.000 nm at 16 nós |
| Comprimento | 244,0 m ◉ |
| Boca | 39,0 m ◉ |
| Tripulação | 486 ◉ |
| Propulsão | COGAG scheme – 2 × shafts – 4 × General Electric/Avio LM2500+ gas turbines providing 88,000 kW (118,000 bhp) – 6 × diesel generators Wärtsila CW 12V200 13,200 kW (17,700 bhp) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 19.500 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 30,0 nós ◉ |
| Alcance | N/D |
| Comprimento | 248,0 m ◉ |
| Boca | 38,0 m ◉ |
| Tripulação | 520 ◉ |
| Propulsão | COGAG, two shafts; 4 × GE/IHI LM2500IEC gas turbine with a power of 112,100 hp (83,600 kW) |
| Armamento |
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