Chang Bogo vs Whiskey
| Submarino sul-coreano, introduzido em 1993, utiliza quatro motores diesel MTU para propulsão. | |
| Origem | 🇰🇷 Coreia do Sul |
| Categoria | Submarino |
| Tipo | Submarino de ataque diesel-elétrico |
| Fabricante | Howaldtswerke-Deutsche Werft |
| Ano de introdução | 1993 |
| Número produzido | 12 unidades |
| Preço unitário estimado | $373 milhão |
| Submarino da ex-URSS, introduzido em 1951, deslocava 1.050 toneladas e possuía uma guarnição de 52 marinheiros. | |
| Origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Submarino |
| Tipo | Submarino de mísseis de lançamento aéreo |
| Fabricante | Lazurit Design Bureau |
| Ano de introdução | 1951 |
| Número produzido | 236 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 1.200 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 11,0 nós ◉ |
| Alcance | 11.000 nm at 10 nós ◉ |
| Comprimento | 56,0 m ◉ |
| Boca | 6,3 m ◉ |
| Tripulação | 33 ◉ |
| Profundidade máxima | 500 m ◉ |
| Propulsão | 4 MTU Type 8V396 SE diesel engines, 1 Siemens electric motor, 1 shaft, 5,000 shp (3,700 kW) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 1.050 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 18,0 nós ◉ |
| Alcance | 8.580 nm at 10 nós ◉ |
| Comprimento | 76,0 m ◉ |
| Boca | 6,5 m ◉ |
| Tripulação | 52 ◉ |
| Profundidade máxima | 200 m ◉ |
| Propulsão | Two-shaft diesel–electric: 2 × 2,000 bhp (1,500 kW) diesel engines, 2 × 1,350 hp (1,010 kW) main electric motors, 2 × 50 hp (37 kW) electric creep motors |
| Armamento |
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