Comandanti vs Pacific
| Navio de patrulha italiano, introduzido em 2004 com um deslocamento de 1.520 toneladas, utiliza um sistema de propulsão CODAD. | |
| Origem | 🇮🇹 Itália |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Tipo | Navio-patrulha |
| Fabricante | Fincantieri |
| Ano de introdução | 2004 |
| Número produzido | 4 unidades |
| Preço unitário estimado | $90,5 milhão |
| Navio-patrulha australiano, introduzido em 2012, propulsado por dois motores diesel MTU. | |
| Origem | 🇦🇺 Austrália |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Tipo | Navio-patrulha |
| Fabricante | Bollinger Shipyards |
| Ano de introdução | 2012 |
| Número produzido | 61 unidades |
| Preço unitário estimado | $65 milhão |
| Deslocamento | 1.520 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 25,0 nós ◉ |
| Alcance | 3.500 nm at 14 nós ◉ |
| Comprimento | 88,6 m ◉ |
| Boca | 12,2 m ◉ |
| Tripulação | 70 ◉ |
| Propulsão | CODAD scheme - 2 shaft and 2 propellers with variable-pitch; 2 x diesel engines Wärtsilä-NSD W18-V-26 XN (6,480 kW (8,690 hp) each) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 359 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 28,0 nós ◉ |
| Alcance | 2.500 nm ◉ |
| Comprimento | 46,8 m ◉ |
| Boca | 8,1 m ◉ |
| Tripulação | 24 ◉ |
| Propulsão | 2 × 4,300 kW (5,800 shp) MTU diesel engines, 1 × 75 kW (101 shp) bow thruster |
| Armamento |
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