Cyclone vs Flamant
| Navio de patrulha americano, introduzido em 1993, possui uma velocidade máxima de 35 nós e uma guarnição de 28 militares. | |
| Origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Tipo | Navio-patrulha costeiro |
| Fabricante | Bollinger Shipyards |
| Ano de introdução | 1993 |
| Número produzido | 14 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Navio-patrulha francês, introduzido em 1996, atinge velocidades de 23 nós com dois motores diesel. | |
| Origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Tipo | Navio-patrulha |
| Fabricante | Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg |
| Ano de introdução | 1996 |
| Número produzido | 3 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 336 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 35,0 nós ◉ |
| Alcance | 2.500 nm at 12 nós ◉ |
| Comprimento | 55,0 m ◉ |
| Boca | 7,6 m ◉ |
| Tripulação | 28 ◉ |
| Propulsão | 4 × Paxman 16RP200- 1-CM 3,350 shp (2,500 kW) diesel engines (13,400 shp (10,000 kW) combined), 4 × shafts, Reintjes reverse reduction gear box |
| Armamento |
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| Deslocamento | 477 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 23,0 nós ◉ |
| Alcance | 4.500 nm at 14 nós ◉ |
| Comprimento | 54,0 m ◉ |
| Boca | 10,0 m ◉ |
| Tripulação | 21 ◉ |
| Propulsão | 2 × 3,050 hp (2,274 kW) Deutz-MWM TBD 620 V16 diesel engines, 2 × 930 hp (694 kW) Deutz-MWM TBD234 V12 diesel engines, 2 × variable-pitch propellers |
| Armamento |
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