Daphné vs Sjoormen

Daphné

Submarino diesel-elétrico francês, introduzido em 1964, possuía uma guarnição de 45 marinheiros.
Origem	🇫🇷 França
Categoria	Submarino
Tipo	Submarino de ataque
Fabricante	Chantiers Dubigeon
Ano de introdução	1964
Número produzido	25 unidades
Preço unitário estimado	N/D

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Sjoormen

Submarino singapurense, introduzido em 1968, propulsado por motor diesel Pielstick e motor elétrico ASEA.
Origem	🇸🇬 Singapura
Categoria	Submarino
Tipo	Submarino de ataque
Fabricante	Kockums
Ano de introdução	1968
Número produzido	5 unidades
Preço unitário estimado	N/D

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Daphné

Deslocamento	700 toneladas ◉
Velocidade máxima	13,0 nós ◉
Alcance	4.300 nm at 7 nós
Comprimento	57,8 m ◉
Boca	6,8 m ◉
Tripulação	45 ◉
Profundidade máxima	300 m ◉
Propulsão	2 shafts, 2 SEMT-Pielstick diesel engines, two 450-kilowatt diesel generator sets, and two electric motors creating 750 kilowatts (1,000 shp) sustained
Armamento	12 × 550 mm (22 in) torpedo tubes (8 bow, 4 stern) 12 torpedoes (no reloads) Harpoon anti-ship missiles (Pakistan late 1980s)

Sjoormen

Deslocamento	1.075 toneladas ◉
Velocidade máxima	15,0 nós ◉
Alcance	N/D
Comprimento	51,0 m ◉
Boca	6,1 m ◉
Tripulação	23 ◉
Profundidade máxima	150 m ◉
Propulsão	2 × Pielstick diesel, 1 × ASEA electric motor, 1 shaft, 2,200 brake horsepower (1,600 kW)
Armamento	4 × 533 mm (21 in) torpedo tubes 2 × 400 mm (16 in) torpedo tubes Mines

Gráfico radar de desempenho