Daphné vs Whiskey
| Submarino diesel-elétrico francês, introduzido em 1964, possuía uma guarnição de 45 marinheiros. | |
| Origem | 🇫🇷 França |
| Categoria | Submarino |
| Tipo | Submarino de ataque |
| Fabricante | Chantiers Dubigeon |
| Ano de introdução | 1964 |
| Número produzido | 25 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Submarino da ex-URSS, introduzido em 1951, deslocava 1.050 toneladas e possuía uma guarnição de 52 marinheiros. | |
| Origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Submarino |
| Tipo | Submarino de mísseis de lançamento aéreo |
| Fabricante | Lazurit Design Bureau |
| Ano de introdução | 1951 |
| Número produzido | 236 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 700 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 13,0 nós ◉ |
| Alcance | 4.300 nm at 7 nós ◉ |
| Comprimento | 57,8 m ◉ |
| Boca | 6,8 m ◉ |
| Tripulação | 45 ◉ |
| Profundidade máxima | 300 m ◉ |
| Propulsão | 2 shafts, 2 SEMT-Pielstick diesel engines, two 450-kilowatt diesel generator sets, and two electric motors creating 750 kilowatts (1,000 shp) sustained |
| Armamento |
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| Deslocamento | 1.050 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 18,0 nós ◉ |
| Alcance | 8.580 nm at 10 nós ◉ |
| Comprimento | 76,0 m ◉ |
| Boca | 6,5 m ◉ |
| Tripulação | 52 ◉ |
| Profundidade máxima | 200 m ◉ |
| Propulsão | Two-shaft diesel–electric: 2 × 2,000 bhp (1,500 kW) diesel engines, 2 × 1,350 hp (1,010 kW) main electric motors, 2 × 50 hp (37 kW) electric creep motors |
| Armamento |
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