Daring vs DD-963 Spruance
| Contratorpedeiro britânico, introduzido em 2009, utiliza propulsão elétrica integrada para atingir uma velocidade de 32 nós. | |
| Origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Destróier |
| Tipo | Contratorpedeiro de defesa aérea |
| Fabricante | BAE Systems Maritime – Naval Ships |
| Ano de introdução | 2009 |
| Número produzido | 6 unidades |
| Preço unitário estimado | $1.300 milhão |
| Contratorpedeiro americano, introduzido em 1975, propulsado por quatro turbinas a gás que geram 80.000 cavalos de potência no eixo (shp). | |
| Origem | 🇺🇸 Estados Unidos |
| Categoria | Destróier |
| Tipo | Contratorpedeiro Antinavio |
| Fabricante | Ingalls Shipbuilding |
| Ano de introdução | 1975 |
| Número produzido | 31 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 7.350 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 32,0 nós ◉ |
| Alcance | 7.000 nm at 18 nós ◉ |
| Comprimento | 152,4 m ◉ |
| Boca | 21,2 m ◉ |
| Tripulação | 191 ◉ |
| Propulsão | 2 shafts integrated electric propulsion with 2 × Rolls-Royce WR-21 gas turbines (21.5 MW each) and 2 × Wärtsilä 12V200 diesel generators (2 MW each) or 3 × MTU 4000 series diesel generators (3 MW each) |
| Armamento |
|
| Deslocamento | 8.170 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 32,0 nós ◉ |
| Alcance | 6.000 nm at 20 nós ◉ |
| Comprimento | 172,0 m ◉ |
| Boca | 17,0 m ◉ |
| Tripulação | 334 ◉ |
| Propulsão | 4 × General Electric LM2500 gas turbines, 2 shafts, 80,000 shp (60 MW) |
| Armamento |
|