Daring vs Sejong the Great
| Contratorpedeiro britânico, introduzido em 2009, utiliza propulsão elétrica integrada para atingir uma velocidade de 32 nós. | |
| Origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Destróier |
| Tipo | Contratorpedeiro de defesa aérea |
| Fabricante | BAE Systems Maritime – Naval Ships |
| Ano de introdução | 2009 |
| Número produzido | 6 unidades |
| Preço unitário estimado | $1.300 milhão |
| Contratorpedeiro de mísseis guiados sul-coreano, comissionado em 2008, é propulsionado por um sistema COGAG de 100.000 shp. | |
| Origem | 🇰🇷 Coreia do Sul |
| Categoria | Destróier |
| Tipo | Contratorpedeiro de mísseis AEGIS |
| Fabricante | Hyundai Heavy Industries |
| Ano de introdução | 2008 |
| Número produzido | 4 unidades |
| Preço unitário estimado | $923 milhão |
| Deslocamento | 7.350 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 32,0 nós ◉ |
| Alcance | 7.000 nm at 18 nós ◉ |
| Comprimento | 152,4 m ◉ |
| Boca | 21,2 m ◉ |
| Tripulação | 191 ◉ |
| Propulsão | 2 shafts integrated electric propulsion with 2 × Rolls-Royce WR-21 gas turbines (21.5 MW each) and 2 × Wärtsilä 12V200 diesel generators (2 MW each) or 3 × MTU 4000 series diesel generators (3 MW each) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 10.000 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 30,0 nós ◉ |
| Alcance | 5.500 nm at 20 nós ◉ |
| Comprimento | 166,0 m ◉ |
| Boca | 21,4 m ◉ |
| Tripulação | 300 ◉ |
| Propulsão | 4 × General Electric LM2500 COGAG; 2 × shafts; 100,000 shp (75,000 kW) produced power |
| Armamento |
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