Daring vs Sheffield
| Contratorpedeiro britânico, introduzido em 2009, utiliza propulsão elétrica integrada para atingir uma velocidade de 32 nós. | |
| Origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Destróier |
| Tipo | Contratorpedeiro de defesa aérea |
| Fabricante | BAE Systems Maritime – Naval Ships |
| Ano de introdução | 2009 |
| Número produzido | 6 unidades |
| Preço unitário estimado | $1.300 milhão |
| Contratorpedeiro britânico de mísseis guiados, introduzido em 1975, utilizava um sistema de propulsão COGOG. | |
| Origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoria | Destróier |
| Tipo | Contratorpedeiro de mísseis |
| Fabricante | Vickers |
| Ano de introdução | 1975 |
| Número produzido | 16 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Deslocamento | 7.350 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 32,0 nós ◉ |
| Alcance | 7.000 nm at 18 nós ◉ |
| Comprimento | 152,4 m ◉ |
| Boca | 21,2 m ◉ |
| Tripulação | 191 ◉ |
| Propulsão | 2 shafts integrated electric propulsion with 2 × Rolls-Royce WR-21 gas turbines (21.5 MW each) and 2 × Wärtsilä 12V200 diesel generators (2 MW each) or 3 × MTU 4000 series diesel generators (3 MW each) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 4.200 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 30,0 nós ◉ |
| Alcance | 4.200 nm at 18 nós ◉ |
| Comprimento | 125,6 m ◉ |
| Boca | 14,3 m ◉ |
| Tripulação | 253 ◉ |
| Propulsão | 2 shafts COGOG; 2 × Rolls-Royce Olympus TM3B high-speed gas turbines (50,000 shp); 2 × Rolls-Royce Tyne RM1C cruise gas turbines (5,340 shp) |
| Armamento |
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