Diana vs Gumdoksuri
| Navio-patrulha dinamarquês, introduzido em 2007, propulsado por dois motores diesel MTU. | |
| Origem | 🇩🇰 Dinamarca |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Tipo | Navio-Patrulha |
| Fabricante | Faaborg Værft A/S |
| Ano de introdução | 2007 |
| Número produzido | 6 unidades |
| Preço unitário estimado | N/D |
| Navio de patrulha sul-coreano, introduzido em 2008, atinge velocidades de 44,0 nós utilizando propulsão CODAG. | |
| Origem | 🇰🇷 Coreia do Sul |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Tipo | Navio-patrulha |
| Fabricante | Hanjin Heavy Industries |
| Ano de introdução | 2008 |
| Número produzido | 34 unidades |
| Preço unitário estimado | $37 milhão |
| Deslocamento | 280 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 25,0 nós ◉ |
| Alcance | 1.500 nm at 15 nós ◉ |
| Comprimento | 43,0 m ◉ |
| Boca | 8,2 m ◉ |
| Tripulação | 9 ◉ |
| Propulsão | 2 × MTU 16V396 TB94 diesel engines, 2 shafts, controllable pitch propellers, 2,100 kW (2,816 bhp) |
| Armamento |
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| Deslocamento | 570 toneladas ◉ |
| Velocidade máxima | 44,0 nós ◉ |
| Alcance | 1.998 nm ◉ |
| Comprimento | 63,0 m ◉ |
| Boca | 9,0 m ◉ |
| Tripulação | 40 ◉ |
| Propulsão | Combined diesel and gas (CODAG): 2 × Hanwha Techwin/GE LM500 gas turbine 4,570 kW (6,130 hp), 2 × Doosan/MTU 12V 595 TE90 3,240 kW (4,340 hp), 2 × STX/MTU 16V 1163 TB93 5,920 kW (7,940 hp), 3 × Doosan Heavy Industries waterjets |
| Armamento |
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